Elektriliste UTV-de (mitmeotstarbeliste sõidukite) (nt MIJIE18-E) projekteerimisel ja valmistamisel on telje ja kiiruse suhe ülioluline parameeter.Teljevahe ei mõjuta otseselt sõiduki väljundvõimsust ja töövõimet, vaid mõjutab oluliselt ka selle ronimisvõimet, veojõudu ja energiatõhusust.Selles artiklis uuritakse üksikasjalikult elektrilise UTV teljeülekande rolli ja selgitatakse, miks see parameeter on sõiduki jõudluses nii oluline.
Teljesuhte põhikontseptsioon
Teljekiiruse suhe viitab tavaliselt sõiduki veovõlli kiiruse ja rataste kiiruse suhet.Meie kuuerattalise elektrilise UTV MIJIE18-E puhul on suhe 1:15, mis tähendab, et kui veovõlli pöörleb 15 korda, pöördub ratas ühe korra.Selle suhte valik mõjutab otseselt sõiduki pöördemomendi ja kiiruse omadusi.
Suurendage pöördemomendi väljundit
Kõrge teljekiiruse suhe aitab suurendada sõiduki pöördemomenti, eriti töökeskkondades, mis nõuavad tugevat veojõudu ja stabiilset ronimisvõimet.MIJIE18-E maksimaalne pöördemoment on 78,9 NM tänu teljekiiruse suhtele 1:15, mis võimaldab tal hõlpsalt toime tulla kuni 38-protsendiliste kaldega 1000 kg täiskoormusel.See suur pöördemoment on oluline rakenduste jaoks, mis nõuavad suuri koormusi ja tugevat veojõudu, nagu kaevandamine ja ehitus.
Optimeerige energiatõhusust ja sõidukogemust
Teljede pöörete suhte disain mõjutab otseselt ka sõiduki energiatõhusust ja sõidukogemust.Optimeeritud telje pöörete suhe parandab mootori energiatõhusust ilma sõiduki võimsust ohverdamata.MIJIE18-E on varustatud kahe 72V5KW vahelduvvoolumootori ja kahe Curtise kontrolleriga, mille üldvõimsus on kuni 10KW (tipp 18KW).Ratsionaalne aksiaalkiiruse suhe võimaldab mootoril ja kontrolleril optimaalselt koos töötada, parandades sõiduki energiatõhusust ja dünaamilist reageerimiskiirust.
Mõjutab pidurdamist ja ohutust
Arvestades erinevate töökeskkondade nõudeid, on ülioluline ka elektrilise UTV pidurdustõhusus.MIJIE18-E pidurdusteekond on tühikäigul 9,64 meetrit ja täiskoormusel 13,89 meetrit, mis on suuresti tingitud ka selle telgede pöörete suhte disainist.Kõrgem telje ja kiiruse suhe võimaldab tõhusamalt jaotada ja juhtida sõiduki kineetilise energia pidurdamisel, parandades üldist ohutust.
Kohandamine ja mitmeotstarbeline kohandamine
Telje ja pöörete suhte paindlik disain võimaldab elektrilisel UTV-l laiemat rakenduste valikut ja suuremat kohandamist.Olgu tegemist põllumajanduse, metsanduse või spetsiaalse päästetöödega, õige teljeülekande konfiguratsioon võimaldab sõidukil hõlpsasti kohaneda erinevate keskkonnanõuetega.Meie tootjad pakuvad kohandatud teenuseid aksiaalkiiruse suhte ja muude põhiparameetrite kohandamiseks vastavalt kliendi konkreetsele kasutus- ja töötingimustele, et tagada optimaalne jõudlus ja tõhusus.
Kokkuvõttes mängib aksiaalsuhe elektrilise UTV jõudluses olulist rolli.See mitte ainult ei mõjuta sõiduki pöördemomenti ja võimet tõusta mäkke, vaid optimeerib ka energiatõhusust ja sõidukogemust ning parandab pidurdus- ja ohutust.Seetõttu on sellise suure jõudlusega elektrilise UTV nagu MIJIE18-E puhul mõistlik aksiaalkiiruse suhe selle suurepärase jõudluse oluline garantii.Tulevikus jätkame optimeerimist ja uuendusi, et pakkuda oma klientidele võimsamaid ja tõhusamaid elektrilisi UTV lahendusi.
Postitusaeg: juuli-11-2024