Ülemaailmses energiakahanemise ja keskkonnareostuse probleemid on tänapäeval üha enam esile kerkinud, elektrisõiduk (elektriauto) oma keskkonnakaitse, tõhususe ja muude eelistega on järk-järgult tähelepanu keskpunktis.Ent spetsialiseerunud Utility Task Vehicle (UTV) valdkonnas liigub ka elektrifitseerimise protsess vaikselt edasi.Selles artiklis analüüsitakse elektrilise UTV toitesüsteemi ja tutvustatakse suurepärast kuuerattalist elektrilist UTV-d - MIJIE18-E.
Traditsioonilised UTV-d kasutavad tavaliselt sisepõlemismootoreid ja nende võimsus põhineb fossiilkütuste põletamisel, mis mitte ainult ei kuluta palju energiat, vaid avaldab ka palju negatiivset mõju keskkonnale.Seevastu elektrilised UTV-d kasutavad elektriajamit ja nende eelisteks on nullheitmed, madal müratase ja nii edasi.UTV toitesüsteem sisaldab üldiselt akut, mootorit, kontrollerit ja ülekandemehhanismi.Nende hulgas määrab UTV vastupidavuse energiasalvestusseadmena "aku" ning põhikasutus on liitiumioonakud.Mootor on põhiline ajamielement, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et lükata sõidukit edasi, tavaline alalisvoolumootor ja kahte tüüpi vahelduvvoolumootor.
Kontroller on elektrilise UTV aju, mis vastutab mootori töö ja erinevate parameetrite reguleerimise eest, mis mõjutab otseselt sõiduki dünaamilist jõudlust.Ülekandemehhanism sisaldab selliseid komponente nagu reduktor, veovõll ja diferentsiaal, mis muudavad mootori suure kiiruse sõidukile sobivaks väikese kiiruse ja suure pöördemomendi väljundiks.
Võtke näiteks meie kuuerattaline elektriline UTV MIJIE18-E, mis toimib hästi.UTV on varustatud kahe 72V 5KW vahelduvvoolumootoriga, millest kumbagi juhib Curtise kontroller, tagades väljundvõimsuse täpse reguleerimise.MIJIE18-E aksiaalkiiruse suhe on 1:15 ja maksimaalne väljundpöördemoment 78,9 NM, mis muudab raskel maastikul hakkamasaamise ja kuni 38% tõusu lihtsaks.Praktilisteks rakendusteks, olgu selleks siis põllumajandus, ehitusplatsid või metsaparkide kontrollid, nõuavad need stsenaariumid tugevat ronimis- ja kandevõimet.MIJIE18-E toimib nendes aspektides erakordselt hästi, kuna täiskoormusega 1000 kg materjale, pidurdusteekond tühjade sõidukite puhul on 9,64 meetrit ja koormaga sõidukite puhul 13,89 meetrit, tagades stabiilsuse ja ohutuse.
Lisaks kasutab MIJIE18-E ka poolujuvat tagasilla konstruktsiooni, et parandada kandevõimet ja läbitavust.Võttes arvesse erinevate klientide tegelikke vajadusi, pakuvad meie tootjad ka privaatseid kohandamisteenuseid, kasutajad saavad valida aku mahutavuse, kerevärvi ja muud konfiguratsioonid vastavalt enda vajadustele, et tagada parim kasutuskogemus.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et elektrilise UTV toitesüsteem ei esinda mitte ainult transpordi tuleviku arengusuunda, vaid pakub ka võimsa lahenduse praktilisteks rakendusteks.MIJIE18-E See suurepärane toode oma suurepärase võimsuse ja laia kasutusvaldkonnaga, mis näitab tohutult arenguruumi ja turuväljavaateid.Olenemata sellest, kas olete professionaalne kasutaja või keskkonnahuviline, on see elektriline UTV teile ideaalne valik.
Postitusaeg: 26. juuli 2024