Elektrilise UTV (multi-purpose vehicle) disainis on tagatelje konstruktsiooni valik sõiduki jõudluse seisukohalt ülioluline.Meie kuuerattalise elektrilise UTV MIJIE18-E tagatelg on poolujuva konstruktsiooniga, mis tagab kuni 38% tõusuvõime 1000 kg täiskoormusel.Selles artiklis selgitatakse üksikasjalikult poolujuva tagasilla konstruktsiooni teoreetilist alust ja selle olulisi eeliseid.
Poolujuva tagasilla konstruktsiooni põhiprintsiip
Poolujuv tagasilla konstruktsioon on tavaline tagasilla konstruktsioon, mida iseloomustab telje mõlemas otsas paiknev laager ja otse telje külge kinnitatud ratas.See disainimeetod on kompaktsem ja kergem kui täielikult ujuv tagatelg, samas kui tootmis- ja hoolduskulud on suhteliselt madalad.MIJIE18-E kasutab seda disaini, mis mitte ainult ei paranda sõiduki üldist jõudlust, vaid toob kasutajale ka praktilisemaid eeliseid.
Suurenenud kandevõime ja stabiilsus
Kuigi poolujuv tagasild on suure koormuse tingimustes pisut vähem tugev kui täisujuv konstruktsioon, suudab kuuerattaline elektriline UTV MIJIE18-E täielikult täita 1000 kg täiskoormuse nõudeid.Sõiduk on varustatud maksimaalse pöördemomendiga 78,9 NM ja telgede pöörete suhtega 1:15, mis tagab hea veojõu ja ronimisvõime suure koormuse korral.Selles konstruktsioonis mängib poolujuv tagatelg oma rolli kandevõime suurendamisel ja sõiduki stabiilsuse parandamisel.
Vähendage tootmis- ja hoolduskulusid
Poolujuva tagatelje suhteliselt lihtne konstruktsioon muudab selle tootmise ja hoolduse ajal kuluefektiivsemaks.See on eriti oluline selliste rakenduste puhul nagu tööstus ja põllumajandus, kus seadmed nõuavad tavaliselt suurt vastupidavust ja madalaid hoolduskulusid.MIJIE18-E kasutab seda disaini, mis vähendab hilisema hooldusega seotud probleeme ja kulusid ning parandab sõiduki kasutamise ökonoomsust ja töökindlust.
Parem sõiduki juhitavus
Poolujuva tagasilla struktuur on suhteliselt lihtne, mis muudab sõiduki üldise kaalujaotuse tasakaalustatumaks ja parandab juhitavust.See MIJIE18-E disain on eriti oluline stsenaariumide puhul, mis nõuavad sagedast pööramist ja töö paindlikkust, nagu põllumajanduslikud põllutööd ja ehitusplatsid.Sõiduk toimis hästi nii väikese kui ka raske koormuse tingimustes, pidurdusteekond oli tühja autoga 9,64 m ja täiskoormaga 13,89 m, mis peegeldab head dünaamilist jõudlust.
Laiendage rakenduste ja kohandamisvõimalusi
Poolujuv tagatelje konstruktsioon võimaldab MIJIE18-E-l hästi toimida erinevates rakendusvaldkondades, kus on palju täiustamis- ja kohandamisruumi.Olenemata sellest, kas tegemist on eritranspordi, põllumajandustööde või päästetöödega, saab kasutada poolujuvat disaini.Vastavalt klientide spetsiifilistele vajadustele saavad meie tootjad pakkuda paindlikke kohandatud teenuseid, kohandada tagatelge ja muid olulisi parameetreid, et need vastaksid erinevate töökeskkondade nõuetele.
Järeldus
Kokkuvõtteks võib öelda, et poolujuv tagasilla konstruktsioon annab kindla garantii MIJIE18-E elektrilise UTV suurele jõudlusele.Selle eelised kandevõime, tootmis- ja hoolduskulude, käsitsemise jõudluse ja kohandamise osas täidavad selle väljakutsetega mitmesugustes rakendusstsenaariumides.Tulevikus jätkame tööd selle disaini optimeerimisega, et pakkuda tõhusamaid ja usaldusväärsemaid elektrilisi UTV-lahendusi.
Postitusaeg: juuli-11-2024